Управление делами Президента РФ уже получило детальный проект нового автомобиля для руководства России, так называемого президентского лимузина, сообщает ИТАР-ТАСС.

«Работы продвинулись достаточно далеко», — отметил управляющий делами главы государства Владимир Кожин. «Но оценить будущую машину и сказать, будем её покупать или нет, — до этого ещё не дошло», — уточнил он. Владимир Кожин надеется, что «к концу года такие предложения будут получены».

Управделами Президента России как потенциальный потребитель передало двум рабочим группам (на базе ГАЗа и ЗИЛа) свои пожелания относительно проекта автомобиля, который мог бы использоваться главой государства, руководством Администрации и Правительства России, а также в конечном итоге стать серийным и массовым. «Все пожелания учтены», — констатировал Кожин.

Он добавил также, что решение о том, на какой площадке будет производиться машина, пока не принято. Неизвестна пока и цена автомобиля. «Цену будет определять рынок», — уверен Кожин.

Он сообщил, что в Кремле не против, чтобы цена и содержание президентского лимузина были даже несколько дороже, чем используемых сейчас «мерседесов» и «БМВ», так как это позволит поддержать отечественный автопром.

«Речь идёт не о том, чтобы начать производить лимузин для президента и премьера, — подчеркнул управделами главы государства. — Речь идёт о том, чтобы собрать линейку автомобилей на базе нашей известной марки, которая будет начинаться президентским лимузином и заканчиваться самой простой машиной, которая появится на рынке. Тогда это имеет право на жизнь, тогда это экономически оправдано».

Как сообщала информационная служба фонда «Русский мир», проект «Кортеж», в рамках которого разрабатывают новый отечественный лимузин для перевозки и сопровождения первых лиц государства, а также других лиц, подлежащих государственной охране, стартовал в 2012 году. В сентябре 2013 года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому исполнителем этого проекта стал Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ).

Напомним, проект «Кортеж» общей стоимостью порядка 22–24 миллиардов рублей предусматривает выпуск до 30 тысяч автомобилей в год, на окупаемость он может выйти к 2023–2025 годам.

Елена Волкова, ИА «Росмедиа» специально для портала «Русский мир»